当前位置：在下陡坡时，很多吸排车司机为了省油，挂空挡行驶，这样的行为非常危险，大家切不可因小失大。今天程力专用汽车股份有限公司吸排车坡路驾驶培训，希望大家好好学习。
坡路驾驶
下长而陡的坡道时，应使用排气制动，将变速操纵杆放置在爬同样坡度的挡位上。当制动力不足时，可同时使用驻车制动。
为了减小制动时的磨损和发热现象，在下长而陡的坡道之前，应先降低车速并换入低挡。
上坡时，若车速逐渐下降，应及时换入低挡。
下坡时，禁止关闭发动机和挂空挡行驶。
汽车停驶
停车时，应先放开油门踏板，使车速降低。
缓慢踩下制动踏板，再将变速器换到空挡，待汽车停稳后，向上拉起手动阀手柄，使之处于制动状态。怠速运转一段时间。
关闭电源(将起动开关钥匙转回到LOCK位)。
⊙避免在陡坡停放车辆。若不得已在坡路上停放时，必须用垫木固定车轮。行驶后，排气管呈高温状态，故不可在枯草等易燃物附近停放车辆。⊙车辆停驶后，必须让发动机怠速运行一段时间，让增压器自然冷却。否则可能造成增压器过热损坏。
经济行驶
不必要的高速行驶及低挡行驶，都会造成油耗增加。尽量避免频繁的急加速，以免油耗急剧增加。
行驶过程中，冷却液温度应保持在正常范围内。冬季行车前发动机需要预热。如果发动机温度过低，会增加油耗，降低发动机使用寿命。预热
命. 时间过长也会增加燃油消耗。 轮胎充气不足会使轮胎的滚动阻力增大从而增加油耗，降低轮胎使用寿
汽车减速或下长坡缓速时，应尽量先使用排气制动，减少行车制动器的
使用频次。
选用合适粘度的润滑油，减小发动机摩擦阻力，不但节省燃油，而且会提高车辆的使用寿命。
转弯时减速，不但能降低油耗，还会提高轮胎的使用寿命。
应定期检查前轮定位参数是否正确，前束设置不当会增大油耗，降低轮胎的使用寿命。
